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奧鈴速運國六輕卡油耗僅5.9升?何方高手創造的?
來源: 2019年5月15日19:26

    搭載福田康明斯F2.8發動機的奧鈴速運國六輕卡,竟然跑出了百公里油耗5.9升的驚人紀錄!


    這一神奇的紀錄是如何誕生的?


    2019年5月15日,第二屆“中國好司機節油賽”于北京首發物流園拉開帷幕。



    本次大賽是佳通杯第三屆“尋找中國好司機”年度盛典的重要組成部分,旨在展示“中國好司機”的風貌和風采;倡導文明駕駛,安全駕駛,節能駕駛;為職業司機搭建起一個展示自我風采,切磋交流駕駛技能的舞臺。



    值得一提的是,本次比賽用車全部為北汽福田的奧鈴速運國六車型,另外還得到了康邁輪轂的大力協助。


為好司機搭建競技平臺



    此次活動旨在為好司機搭建競技平臺,使職業司機具備更高的節油技能。


    眾所周知,在日常行駛中,很多卡車司機都有一些不好的駕駛習慣,嚴重影響著車輛的安全性和節油性,甚至會破壞車輛的性能。為全面檢驗職業司機的駕駛水平,提升職業司機的節能技術,方得網舉辦了本次節油比賽。


    方得網總編輯姚蔚在開場致辭中表示,“當前,中國物流行業正在快速向高效運輸轉變,物流運輸的標準日益嚴苛。與此同時,以安全為前提,職業司機在運營過程中對成本的控制日益重要。”


    借助賽事,還能讓職業司機受到社會更多關愛。姚蔚呼吁,全社會共同來關注3000萬名職業司機的生存現狀和發展前景。“我們希望讓更多的企業和個人,都參與到關愛職業司機,文明安全駕駛的活動中來;我們希望司機在保證安全駕駛的前提下,能夠做到節能駕駛,讓我們的天空變得更藍。”


    除了緊張刺激的節油比賽外,主辦方還在比賽現場設立了有獎競猜、幸運大轉盤等豐富多彩的活動,借賽事機會豐富卡友的娛樂生活。


創造5.9升百公里油耗奇跡



    本次比賽最終創造出一個驚人紀錄——百公里油耗5.9升,這是如何誕生的?


    本屆中國好司機節油賽,邀請了20多名職業司機選手參加,其中有第三屆“尋找中國好司機”的九位大使,另外還有經過選拔的來自全國各地的10余位職業司機。本次比賽用車全部為北汽福田的奧鈴速運國六車型。


    賽事規則相當嚴格。本次比賽以百公里耗油量為基點,計算比賽選手成績。比賽前,每輛參賽車輛外掛臨時油箱,臨時油箱注入10升左右的燃油;油管直接與發動機油泵連接,加貼油封貼。工作人員記錄好燃油與外掛油箱的重量。選手駕車到達終點后,由工作人員卸下外掛油箱稱重。外掛油箱起點時的重量減去終點時的重量再除以柴油密度0.85,最后換算出百公里油耗,得出最終成績。


    經過一天激烈的角逐,選手楊威以5.94L/100km的超低油耗成績榮獲冠軍,獲得獎金3000元;譚繼龍、王新山分別以6.20L/100km、7.25L/100km的成績奪得亞軍和季軍,分別獲得獎金2000元、1000元;王明晉升為第三屆“尋找中國好司機”的節油大使,于明日參加第三屆“尋找中國好司機”總決選。


第一輕卡擔當賽事用車


    本次比賽,車輛能夠跑出百公里5.9升的超低油耗,除了參賽選手駕駛技術高超外,這跟福田奧鈴速運國六輕卡的燃油性能也密切有關。



    福田輕卡作為國內銷量第一品牌,其良好的性能得到市場廣泛認可,而新上市的奧鈴速運國六輕卡更是為選手順利完成比賽助力,多位選手對其舒適的操作性能稱贊有加。


    作為本次的賽事用車,奧鈴速運國六輕卡搭載的是福田康明斯F2.8國六柴油發動機,采用了與電控技術結合的高壓共軌系統,降低燃油消耗;并通過合成材料氣門室罩及油底殼有效降低整機重量,進一步最大限度降低燃油消耗;可2萬公里間隔保養,方便省時;同時排放低,具有較高的環保性能。


    不僅油耗低,奧鈴速運國六輕卡操縱性能也非常好,其變速箱配備了換擋平衡塊,增加了換擋的平順性,而且有效提高了可靠性,換擋軟軸采用的超級芯,使轉動效率達到90%以上;且最新離合助力器,讓漏油漏氣率大大降低,提高了助力器的可靠性。


    此外,奧鈴速運國六輕卡后橋的設計也頗具亮點,采用的是承載能力達4.5T的高功率密度美橋后橋,引進的是在國際先進的五軸干切工藝,螺旋錐齒輪,相較目前國內傳統的磨齒齒輪來說,強度提高了20%以上,噪音低3-4dB。


    正有著種種實力,奧鈴速運國六輕卡才擔當得起本次重要賽事的用車重任。相信通過本次比賽,不但能夠傳遞安全駕駛、節能駕駛的理念,也同時讓參賽選手和公眾認識了還未露出廬山真面目的“國六”柴油車。

(責任編輯:王靈果)
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