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公交智能調度系統六月上線!浙江市民等公交車將更“智能”
來源: 2019年5月9日14:6

  5月6日,記者從市惠民公交公司獲悉,公交智能調度系統將于下月上線。該調度系統上線后,不僅可以為市民提供更加便捷的服務,也將加強車輛行駛時的安全保障。



  這段時間,細心的乘客會發現,公交車上新安裝了顯示屏、攝像頭、車載主機等硬件設備。截至目前,惠民公交公司的100多輛公交車硬件設備安裝已進入收尾工作。


  智能調度

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  惠民公交公司科技科科長張廣峰介紹,公交智能調度系統涵蓋兩大功能。


  對廣大出行的市民朋友來說



  公交智能調度系統結合手機App客戶端功能,可讓廣大市民等車時更加方便。記者了解到,傳統的調度模式,對于車輛到離站時間信息不能做到及時有效的播報,而公交車接入公交智能調度系統后,乘客只需下載相關手機App客戶端,在準備乘坐公交車出行的時候查看手機,提前規劃線路,進行合理地安排出行計劃,可極大地減少候車時間,提高出行效率。


  在采訪過程中,記者還了解到,在公交智能調度系統上線之后,后續還將在市區人員相對密集的站點安裝20個液晶顯示屏的電子站牌,將路過的公交車線路以及站點到離站信息等以循環滾動的形式播放,以方便市民及老年群體掌握乘車信息。



  針對公司內部管理來說


  這有利于公交車排班計劃的有效實施。系統后臺調度人員可對車輛執行排班計劃進行有效監管,提高車輛發車正班率、準點率。智能調度系統的上線,通過對公交車輛的行駛軌跡進行實時定位、到離站預測、制定排班計劃、違規異常事件自動報警等功能,對所有公交車進行統一組織和調度,完成對公交車輛和人員的集中化管理,運營計劃的統一實施、統一調度,使得人力、運營資源在更大范圍內達到動態優化和資源配置,從而降低公共交通的運營成本,提升調度應變能力和乘客服務質量水平。


  “打個比方,公交車臨時加油或路上出現堵車、拋錨等情況造成班次晚點、臨時改變線路等,駕駛員可通過系統的一鍵上報功能及時向后臺上報,以便后臺調度員及時掌握信息,在第一時間發出調度指令來處理問題。”張廣峰說,此外,遇到雷暴等惡劣天氣,公司安全科可通過群發信息到車載調度終端,顯示屏會進行語音播報,提醒駕駛員采取安全有效措施,降低行車風險。

(責任編輯:王靈果)
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